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商品尺寸：夾具未開約12x6.3±5%(cm)/夾具展開約18.8x9.5±5%(cm)/自行車支架 約7.8±5%(cm)/機車支架約11.5±5%(cm)
顏色：灰/綠/玫紅
材質：ABS塑料、優質矽膠、鐵片
內容物：主體x1+後照鏡專用支架x1/組
商品注意：適用手機大小尺寸：3.5~7吋屏 ，厚度12mm以下。
注意事項：上述尺寸為人工測量±5%誤差為正常範圍
※商品圖檔顏色因拍攝、螢幕設定差異會略有不同，請以實際出貨商品顏色為準。
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
送禮
商品訊息特點
一體成形無須費力組裝，進階設計附有後照鏡專用輔助支架，適用3.5-7吋手機，可360度任意調整，四角鎖死防脫落
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（中央社記者趙麗妍台中30日電）有藍色公路之稱的台中大肚華南路為知名夜景公路，但現址非原先預計位置，台中市議員建議將規劃的和美大橋南移接點，銜接至沙田路二段310巷通往市區，中市府表示，列入評估。
台中市議會今天進行市政總質詢，台中市議員陳世凱指出，大肚區當地長輩都知道，大肚原欲開闢一條路連接中台路通往市區的路，但當初被當地有力人士改成現今的華南路。
陳世凱表示，華南路旁早已有另一條華山路，兩路之間相距僅300公尺，均通往遊園南路，而華山路的車流量不多，本不須再另設替代道路。花了新台幣10多億元開了華南路，對大肚人通勤並無太大幫助。
陳世凱說，華南路的車流量低，但因有「藍色公路」之稱，現在變成了觀光區，許多民眾都會上來看夜景。「但這不是大肚人真正需要的道路。」
陳世凱指出，大肚人民真正需要的一條路，將現行規劃的和美大橋南移接點，銜接至沙田路二段310巷通往市區。大肚人要進市區的話，實際是得靠這條路。
台中市建設局長黃玉霖表示，議員所指這條路其實是要跟和美大橋串聯；和美大橋要進到大肚市區，目前有兩個方案，第一是走大肚市區文昌街，第二走外環，目前評估外環為佳，除可繁榮地方又不會造成交通衝擊。
黃玉霖指出，至於這條路要不要延伸到向上路，因為會跨越大肚山，而大肚山又是環境敏感地區，需要環評，建設局會納入評估。1051130
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